冰上賽車是一種使用汽車，電單車，雪地車，全地形車或其他機動車的賽車形式。冰雪賽車在冰凍的湖泊或河流上進行，或在整齊的冷凍地段進行。由於必需在寒冷天氣下才能進行，它通常位於加拿大，美國北部和北歐的高緯度地區，儘管有限的室內活動在較溫暖的氣候下進行，通常在冰球場上（僅限電單單和全地形車)。北美的軌道從1/4英里（約400米）長的橢圓形到幾英里長的道路設計不等。

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用於冰上比賽的軌道包括橢圓形和公路課程。一些賽道是泥土賽道賽道，雪花從它們身上犁過。當沒有天然雪時或溫度低於冰點時，可以通過用水噴灑污垢表面來產生冰冷的表面。人造冰道（通常是速度滑冰橢圓）用於無法建造天然冰道的地方。一些軌道是通過在冰凍的湖面上犁雪來製作的。觀眾經常將車停在賽道外面的冰凍湖面上。

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在英國，冰場會議已經在溜冰場舉行。在特爾福德舉行的歷時最長的活動是使用帶尖刺輪胎的傳統機器的車手。在20世紀60年代後期，在蘇格蘭的許多場地舉行了冰上賽車，但所使用的機器都是基於拉力賽的機器，配有全季節輪胎。

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冰上賽車輪胎既有鉚釘輪胎，也有非鉚釘輪胎。鉚釘輪胎有一個螺栓，如螺釘或螺栓，以提供更好的牽引力和更快的速度。一些鉚釘磨尖以增加穿透力。輪胎不能用螺柱購買，因此維修人員需要將螺栓安裝到輪胎上。到2008年，Menard's Racing in Wisconsin製造並銷售用於汽車的鑲嵌式賽車輪胎，並且在許多冰上課程中都需要它們。帶有鉚釘輪胎的汽車通常需要包含防滾架和增加的安全設備，因為它們具有更大的轉彎速度和更高的轉彎能力。

 

制裁機構的規則手冊通常規定了螺柱的長度和/或類型，通常目的是控制對冰面造成的損壞程度。積極的螺柱可能會造成足夠的傷害，因為它們在連續的圈數中穿過冰層，特別是在門到門賽車中。